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Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.

Publié le par Thierry Pierlot

Fujimi reste fidèle à eux même sur ce kit, il n'y a pas de fioriture mais un kit bien abouti tout s'ajuste comme il le faut à part deux ou trois pièces. Il y a juste un gros travail sur le capot arrière où il faut jouer avec du mastique pour sortir une pièce très propre.

Au final on arrive à sortir un kit très joli.

 

Voici le lien pour visionner la playlist du montage : Ferrari F355 Berlinetta

 

La Ferrari F355 est un coupé à moteur V8 à 90° en position longitudinale centrale arrière dérivée de la Ferrari 348, dont elle partage la base Son V8 de 3,5 litres et 380ch (279kW) à 8 250 tr/min (régime maxi à 8500tr/min) est aussi le premier moteur de la marque à disposer de 5 soupapes par cylindre, ce qui explique par ailleurs sa dénomination : 355 pour 3,5 litres de cylindrée, et 5 pour le nombre de soupapes par cylindre. Le moteur développe un couple de 37 mkg à 6 000 tr/min, et propulse les 1 350 kg de la F355 de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h.

C'est également la première Ferrari à proposer la boîte séquentielle F1 à commande au volant (en option), technologie héritée de la Formule 1.

La F355 a été dessinée (comme beaucoup de modèles Ferrari) par Pïninfarina, carrossier italien étroitement lié à l'histoire de la marque.

Comme ses prédécesseurs et descendantes, la F355 est une voiture assez commune (pour une Ferrari) avec 11 273 unités produites. Lors du lancement, deux modèles étaient disponibles : le coupé Berlinetta et le coupé de type targa GTS. La version cabriolet baptisée Spider à été présentée en 1995.

Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.
Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.
Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.Ferrari F355 Berlinetta, Fujimi 1/24ème.
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